Le pont de Lanaye : pas de chantier, juste de la signalisation

Dans le cadre du vaste projet de mise à gabarit du Canal Albert pour les bateaux transportant quatre couches de conteneurs, le pont de Lanaye fait figure d'exception. En effet, cet ouvrage ne nécessite aucun rehaussement et aucuns travaux de transformation.

L'architecture du pont permet déjà d'atteindre une hauteur libre de 9,10 mètres, mais uniquement en son centre. Par conséquent, la seule modification apportée a été l'installation de panneaux de signalisation fluviale. L'infographie ci-dessus explique le rôle de cette signalisation : elle indique aux capitaines la zone exacte (entre les losanges latéraux) où ils doivent naviguer pour bénéficier de cette hauteur maximale, le reste du pont étant limité à 7,50 mètres.